股票市场配资你愿意为可持续时尚支付绿色溢价吗丨上海时装周圆桌

高能耗、高污染股票市场配资，是时尚业屡遭诟病的“原罪”。如今，一场环保风潮正在席卷上下游。

为了撕掉污染环境的标签，企业在向低碳甚至零碳转型的过程中，会因为使用清洁能源、低碳技术而产生额外成本，作为消费者，你愿意支付这笔"绿色溢价"（Green Premium）吗？

金秋十月，第一财经在2025春夏上海时装周M SPACE共创聚谈，发起“可持续时尚：产业策略与社群联结”圆桌对话，邀请深度参与实践的上下游代表，就产业前景与挑战展开多元讨论，推进行业内外的思考和行动，其中关于绿色信任和绿色溢价的话题，引发嘉宾热议。

圆桌现场摄影/王皙

时尚和环保，似乎是一组天生的悖论。在消费品赛道，最热衷可持续的恰恰是那些强调迭代速度的快时尚品牌，且易沦为声势浩大的营销路数，甚至出现“漂绿”乱象。

另一方面，追求碳中和净零排放的产品，在能源、技术、材料的选择上往往成本高于普通产品，大部分反映到终端形成绿色溢价，限制消费者的购买热情。

比尔·盖茨在《气候经济与人类未来》一书中认为，绿色溢价之所以重要，是因为这个概念贯穿了各个领域实现净零排放的整个生命周期。

“我们可以通过制造更便宜的‘零碳’产品来降低绿色溢价（涉及技术创新），也可以通过提高碳排放产品的价格来降低绿色溢价（涉及政策创新），或者两种手段兼用。这样做并不是为了惩罚人们排放温室气体，而是为了创建一种激励机制，鼓励发明者研发具有竞争力的‘零碳’替代品。”

绿色消费理念已在全社会初步形成，但挑战依然存在——不同品类的商品之间有明显差距、支付意愿和支付行动之间也存在难以定量分析的差距。如何在将更多环境友好的产品推向市场的同时，不因过高的绿色溢价而流失客户？在下一阶段的市场教育中，企业如何培育可持续产品的自我造血？

转型总是伴随指责声一同成长。尤其当这代年轻消费群体前所未有地关注环保问题，加上政策层面落实强有力的目标计划，众多优秀企业投身可持续改造，引领行业承担社会和环境责任，达成长远社会共识。

圆桌上，来自泰佩思琦、耐克、康赛妮、赛得利、波士顿、第一财经的六位嘉宾，分享了各自的经验和观察。

泰佩思琦集团中国区传讯总监王佩荻摄影/王皙

泰佩思琦集团中国区传讯总监王佩荻：2023年，蔻驰推出了循环时尚的一个副牌“蔻驰之城”（Coachtopia），源自Coach和Utopia的结合。它所有的材料都来自可回收以及被回收的皮革废料、塑料制品以及棉制品，未来可以实现100%拆解。

蔻驰之城有没有绿色溢价？我们做过一些分析，采购皮革原材料和使用皮革废料，成本没有发生多大变化。这也是为什么蔻驰之城的定价反而比蔻驰要再往下走一点。

去年蔻驰之城在进博会首发的时候，很多人都来问，这条生产线挣钱吗？目前，蔻驰之城和蔻驰的财务汇报线是一条，没有单独对外公布财政收入和支出。其实也可以这么认为，设计团队、生产线都是共用，运输成本也一样，所以在这方面成本上没有溢价。

第二，我们为什么愿意做这个不挣钱的生意？我们是行业里第一个把100%可循环时尚产品做成量化产品的，不是做一个胶囊系列，而是把它量化生产，那肯定是奔着它能够带来一些商业价值的。它的商业价值在哪里？在于我对蔻驰这个品牌产生了价值认同，愿意成为它的忠实客户，购买更多产品。

这方面其实很难衡量，是因为蔻驰之城卖掉了多少包，还是因为它做的这些事情股票市场配资，吸引了更多消费者加入蔻驰的社群。不过，从首发到现在，我们在中国的新客增长了60%以上。

无论是对企业，还是对独立设计品牌而言，做可持续都很难。但不能因为我要可持续，就把增加的成本转嫁到消费者身上。你做这件事情，是因为你热爱它、热爱这个星球，所以你应该为此付出一些成本——舍不得自己花钱，又希望别人来买单，这个等式不能成立。

耐克大中华区可持续发展经理李骁摄影/王皙

耐克大中华区可持续发展经理李骁：创新对于耐克来说是最根本的驱动力，也是企业运营的根本，我们从产品的原材料采集到设计、生产、运输、销售，甚至回收，每一个环节都涉足很多的创新研发。

要解决绿色溢价这个问题，对耐克来说，考虑的是从全生命周期来去做可持续的解决方案，这是一个双赢的事情——眼前的成本增加了，换回来的其实是一个长期的解决方案。

30年前，耐克就已经在想，怎么通过减少自身的一些浪费，来减少对环境的影响。我们有一个独创的技术叫Nike Grind（废旧运动鞋拆解回收工艺）。最早就是把工厂的边角料进行回收再利用，用在我们自己的产品上，也包括一些体育设施，像跑道、篮球场的建设上面。

2022年耐克将这项计划在大中华区再次升级：面向消费者推出了“旧鞋新生”计划，至今已回收超过17万双旧鞋，建成36个环保运动场。刚才有嘉宾也在问我，这个项目除了耐克的鞋子，是不是也收别的品牌？答案是yes，我们把这些材料回收之后，会找到相对应的场景，比如把橡胶颗粒做成隔音板、地垫，不光回到自己的供应链体系，我们也跟其他品牌积极合作。这些其实都可以帮助我们解决产品溢价的问题。

除了供应链，我们在物流、运输、仓储上都有相应的全方面的解决方案，比如耐克在太仓的中国物流中心（中国首个“风光一体化”零碳智慧物流园），去年建成两台分布式的风力发电机组，帮助整个园区实现百分之百的绿电，每年为企业节省上百万元成本。

康赛妮集团质量总监金光摄影/王皙

康赛妮集团质量总监金光：康赛妮集团是成立于1999年的毛纺纱线商，主要生产三大品类：羊绒高端纱线、高端花式纱线和时尚纱线。我们在建立早期就引用生态设计理念，目前是中国毛纺行业第一家智能制造的纺纱工厂，通过智能工厂实现了效率翻倍增长：操作人员可以减少90%以上，能源消耗可以减少35%。

关于绿色溢价，无论是企业还是消费者，都应该有一个共识，我们生活在这个星球上，我们必须做这个工作。在我看来，快时尚的消费方式方法将成为过去，因为它不再是地球能够承受的。还有一点，所有的纺织服装都是资源，没有废旧垃圾的概念，都可以回收进入循环利用。

赛得利集团市场经理沈炜摄影/王皙

赛得利集团市场经理沈炜：对原材料供应商来说，绿色溢价是一个比较矛盾的事情。我们当然希望推出更绿色、更可持续的产品给到下游的各个环节，给到消费者。但其实生产的成本是和规模相关联的。如果消费者消耗的越多，品牌买的越多，那我们就能做到规模经济，成本自然能够下降，这是一个相互拉动的关系。

作为大型纤维素纤维生产商，就我们现在做的再生产品，市场的接受程度是有限的，没法做到大米这类产品的广泛认知。所以我们每次去做购买时，比较难有谈价空间。大家都觉得可持续是一个好事情，那产业链的各个环节，包括消费者都需要认同这个理念，然后一起努力把价格做到最好。如果大家都有这个意识，原材料的价格是能下来的。

还有一点，早些年我们看到大规模的回收都是涤纶，纤维素纤维几乎没有。这些年通过技术革新，纤维素纤维、棉制品也可以做到安全、可靠地回收。这是企业要努力的方向，我们要不断地在技术上做投入，不断地做产品创新，这是我们大企业的一个担当。

波士顿咨询公司董事总经理、全球合伙人邹劼摄影/王皙